Главная

Основные данные
Рекорды
Статистика


Юрий Пешкилев
Максим Старцев

Интервью
Тесты


Болид-2001
Шлемы

Гостевая книга
Написать письмо

Пресс-конференции, интервью‚ репортажи

Интервью с Max Star после гп Бельгии.

- Что скажешь о результатах?

- М-да. Я точно знаю, что можно проехать гонку "честно" и "нечестно", со срезкой Bus Stop. Хотите верьте, хотите проверьте - я проехал "честно"! И потерял порядка 15 сек ); Надеюсь шум в РУГПЦ поднимем страшный (; Хотя может сами медленно ехали? (;

- Какие трудности возникли?

- В принципе трасса достаточно для меня интересная, но похоже не все секреты настроек смог найти на тестах, не полностью выложился в гонке. Кажись, впервые Nord Team не срубил бонусов, помимо очков в гонке. В общем лень, как обычно, мешает, ну и пиво (; Да и времени особо нет из-за разноса квалификационного и гоночного дэдлайна. Тем более я обычно в один день делаю удачную квалу и гонку, когда поймаю нужный настрой, а это обычно ближе к дэдлайну (;

- Какие планы на оставшие этапы?

- Ну, на планы команды можно забить, т.к. они выполнены и перевыполнены - с 3 места нас потеснить практически нереально (; Надо будет еще постоять за свое 6 место в личном зачете. Хотлап-этап обычно я проваливаю с треском (; Придется поднапрячься в последних гонках, когда все уже на все забьют - и тут я весь в белом (;

Архив

Alesi F1
AceGrandPrix
Delta Racing
Yellow Arrows
Ferrari Russia F1
Ferrari Junior



RUGPC
GrandPrix3
FVA-F1